4月22日,東風汽車全新智能越野車型猛士M817正式完成全球首秀,作為東風猛士科技與華為深度戰略合作的新車,整車搭載華為全棧智能解決方案,并成為首批裝配乾崑智駕HUAWEI ADS 4的車型。
在智能科技方面,猛士M817打造源于華為Hi模式,但又超越Hi模式,構建了"天元架構"智能生態體系。該架構深度融合華為鴻蒙智能座艙4.0系統,搭載全球首款支持多模態交互的垂域大模型,實現85%以上的復雜語音指令精準識別。
其搭載的乾崑智駕ADS4系統更配備3顆192線激光雷達與11顆800萬像素高清攝像頭,構建出厘米級三維環境建模能力,即便在沙塵暴等極端環境下仍可精準識別障礙物。這種"世界引擎+世界行為模型"的AI架構(WEWA),使車輛越野場景的感知決策能力躍升至全新維度。
猛士M817精準鎖定高端智能越野藍海市場,其搭載的華為云鵲大模型,可實時診斷車輛健康狀態并遠程升級,形成"越用越懂你"的智能閉環。
面對沙漠戈壁等復雜地形,車頂探測雷達與底盤透視技術構建的"上帝視角",將專業越野技巧轉化為可視化數據指引,讓普通用戶也能輕松駕馭。這種"智能降低技術門檻,科技放大越野樂趣"的創新理念,正在改寫傳統越野車型的價值標準。
猛士M817底盤采用華為XMC數字底盤引擎,實現懸架、轉向、制動的毫秒級協同控制,在鋪裝路面展現豪華轎車的舒適性,于戈壁荒漠保持硬派越野的通過性。特別設計的圖書館級NVH靜音系統,配合自適應空氣懸架,讓用戶在城市通勤中盡享靜謐旅程,切換至越野模式時又能釋放3.5噸拖拽潛能。
M817獨創"5+2+2"全能模式:工作日化身都市精英座駕,周末切換郊野探索形態,長假期間則變身全地形穿越利器。這種"一車多能"的產品哲學,完美詮釋了"5天都市穿梭+2天近郊漫游+2周長途穿越"的全場景出行理念。
在動力系統方面,猛士M817搭載華為DriveONE八合一電驅系統,配合自研兩擋變速箱與中央集成差速鎖,輪邊扭矩突破16000N・m,零百加速僅需4.2秒。其首創的 "越野能量回收" 技術,在極端路況下可將動能轉化為電能,提升續航里程15%以上。
此次全球首秀后,猛士M817將于4月23日-5月2日亮相2025上海國際車展東風展臺(6.2館6B07)。
東風猛士依托54年造車積淀與20年新能源技術積累,構建起覆蓋超級平臺、超級動力、超級越野的M TECH技術體系。華為則通過鴻蒙座艙、乾崑智駕、乾崑車云三大核心模塊,為車輛注入全棧智能解決方案。雙方共建的智能汽車產業生態,不僅實現技術互補,更開創了"生態共創者"的全新合作范式。
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東風汽車全新智能越野車型猛士M817完成全球首秀,搭載華為全棧智能解決方案,并成為首批裝配乾崑智駕HUAWEI ADS 4的車型。猛士M817打造源于華為Hi模式,構建了"天元架構"智能生態體系,實現復雜語音指令精準識別。其搭載的乾崑智駕ADS4系統具備高級環境建模和障礙物識別能力。
智能越野車型 | 華為合作全新魏牌高山MPV開啟預售,包括7/8/9三個版本。其中高山7定價由用戶參與確定,而高山8和9分別為32.98萬和37.98萬。車型外觀更新,內飾煥新,并配備先進的智能駕駛系統。動力方面采用混合動力技術,最大功率337kW,0-100km/h加速時間僅5.7秒。純電續航里程達172-201km,并支持快充功能。
魏牌高山 | 插電混動MPV速騰聚創發布"真"192線車載激光雷達EMX,具有高清點云、300米探測距離和20Hz幀率等新特性。華為是唯一量產裝車的192線激光雷達品牌,已廣泛應用于多款新能源車型。
激光雷達制造商 | 數字化激光雷達華為將于4月22日舉辦華為乾崑智能技術大會,發布最新一代高階智能輔助駕駛系統ADS 4。此次發布會將有11家汽車品牌亮相助陣,并有央視全程直播。據悉,ADS 4可能在L3技術上帶來升級。鴻蒙智行系列車型已經升級到最新的ADS 3.3,支持自主泊車和泊車代駕等功能。
華為乾崑 | 智能輔助駕駛系統在今日舉行的 “寧德時代超級科技日” 發布會上,寧德時代正式發布鈉離子動力電池與逍遙雙核電池。鈉離子動力電池具備耐高低溫、安全可靠、快充性能優異等優勢;逍遙雙核電池則憑借雙核協同、能量分配靈活、以及高能量密度潛力備受關注。
寧德時代 | 鈉離子動力電池