近日，本田官方宣布將在2025年的CES展上首發全新全球化“Honda 0”系列的兩款電動車型。新車已在2024年的CES展上完成亮相，并計劃在2026年正式上市。同時計劃將在今年發布應用于0系列的專屬車輛操作系統（OS）。

從預告圖中可以看到，左側的原型車幾乎與去年發布的Saloon EV Concept概念車如出一轍，保留了諸如復雜的 LED 尾燈、發光的“本田”字樣和擴散器上的細長剎車燈等標志性設計元素。

而右側的0 Series原型車是一款方正造型的大型 SUV，其尺寸可能與現代Ioniq 9和起亞EV9相當。這款SUV的設計引人注目，取消了傳統的外后視鏡，擁有較長的軸距和近乎垂直的后窗，后窗下方裝飾有“U”型LED燈條，兩個額外的燈是朝著后保險杠的基礎定位，視覺沖擊力十足。

先來回顧SALOON概念車，作為“Honda 0”系列的旗艦車型，基于電動車專屬平臺生產。它的外觀設計采用了楔形單廂車身以降低風阻，前后燈組均采用矩形大屏和縱深多燈環的搭配，具有強烈的科幻感和儀式感。特別的是，它還搭載了全新的品牌LOGO，并且車頭復古風味十足的高位日行燈讓人聯想到經典楔形超跑。

車身側面展示了前風擋和車頭完全角度一致的設計，21英寸輪圈采用了幾何交錯的碳纖維輪圈罩，搭配40扁平比的運動輪胎，進一步降低了風阻。

車尾上半部分的后擋風被尾燈組所取代，下部則是夸張的大尺寸擴散器。

座艙設計簡潔，線控方向盤集成了觸控換擋按鍵，后方是集成屏幕的儀表板和HUD抬顯。前排桶椅包裹度十足，背部還集成娛樂屏。

另一款“SPACE-HUB”概念車則更像是L380和MEGA的結合體，追求低風阻和大空間。它的車頭車尾燈組設計與“SALOON”一脈相承，但尾燈區域同時也是全包式尾門開口。輪圈采用雙四輻設計，半封閉造型更顯運動。

內飾方面，雖然無法看到前排設計，但從寬大的座椅版型以及后排環形對坐區域判斷，第一排座椅可能與第二排座椅集成于一體，形成正反向背靠背。此外，車身后部的封閉區域可能是一塊超大顯示屏，既可以保證私密性，也可與車外景色融為一體。

除了展示新的原型車，本田還將在CES 2025上介紹其為未來EV開發的新一代自動輔助駕駛技術和專有車機操作系統（OS）。并且重點展示0 Series模型中的系統芯片（SoC）架構及其軟件定義汽車（SDV）的概念，強調智能化和互聯性。讓我們一起期待本田的新車與新技術吧。