作為一款百萬級新能源豪華轎車，鴻蒙智行尊界S800自亮相以來一直熱度不減，而官方的高度保密更使得外界對其越發好奇。

終于，在這個冬天，尊界S800在內蒙古牙克石的極寒之地驚艷亮相，其動態首次曝光引發廣泛關注。

飛馳馭雪，展現時代旗艦風采

據了解，此次極寒測試，最低溫度接近-30℃，尊界S800在此極端環境下接受全方位性能挑戰，展示其作為“時代旗艦”與“鴻蒙智行大成之作”的強大實力。

根據官方公布的信息，尊界S800擁有5.48米的D+級車身，但卻能在冰雪路面上保持從容穩健的姿態，這得益于其搭載的華為第二代途靈平臺——途靈龍行平臺。

據了解，該平臺歷經五年研發，是行業首個全棧融合的中央域控數字平臺，華為通過對車身、動力、底盤等域的集中域控，實現了車輛各項性能的全面優化與提升。在冰雪低附路況行駛時，車輛的操控性表現卓越，轉向精準，駕駛者能輕松應對各種彎道與復雜路況，仿佛在平坦道路上行駛一般穩定舒適，帶來極致尊貴的行車體驗。

智能座艙與智能域控的融合，讓駕駛者在車內就能享受到便捷、舒適且充滿科技感的駕駛環境，從導航系統的精準定位到多媒體娛樂的豐富多樣，再到車輛狀態的實時掌控，一切都盡在掌握。

動力方面，尊界S800提供增程版和純電版兩種動力形式，增程版搭載1.5T發動機，配備63.262kWh超大電池包，雙電機車型純電續航里程可達331km，三電機車型也能達到272km，且WLTC油耗僅6.23L/100km（雙電機）、7.08L/100km（三電機），完美平衡了續航與能耗。無論是城市日常通勤還是長途旅行，都能為用戶提供可靠的動力保障，無需頻繁充電加油，減少了使用中的不便。

而智能化一直是華為的強項，因此，尊界S800更是亮點頗多。其遵循六代機理念、8S設計標準，涵蓋超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網聯、人工智能輔助、主動防護系統與超高可靠性等先進功能。

例如，在智能駕駛方面，整車硬件與軟件按照L3架構設計，為未來L3級別的自動駕駛功能落地做好了充分準備。

極寒淬煉，實力頂尖品質如一

此次極寒測試對尊界S800來說，意義重大。中國地域廣闊，南北溫差極大，冬季北方的極寒環境對汽車性能是嚴峻考驗。

據了解，在牙克石的測試中，尊界S800輕松應對了冰雪低附著路面緊急制動、附著力不一的對開路面坡道起步、降雪天氣緊急避閃障礙物等挑戰。在冰雪低附路面緊急制動時，車輛能迅速響應，制動距離短且穩定，有效避免碰撞危險；在對開路面坡道起步時，動力分配合理，車身姿態平穩，輕松實現順利起步。

此次冬測充分驗證了車輛的品質與可靠性，確保用戶在冬季極寒條件下也能擁有舒適安全的用車體驗。

據悉，尊界S800將在極端環境下持續進行整車測試，包括但不限于極寒、極熱、高原、高壓測試等，也會在專業試驗場內模擬多種惡劣路況進行反復驗證，確保最終交付給用戶的車，經得起考驗。

當然，尊界S800的優異表現離不開華為的深度賦能。華為在ICT領域積累了三十多年的智能汽車增量零部件產品和技術解決方案，以及終端業務十多年的質量管控、銷售服務、品牌營銷經驗，最終才幫助尊界S800實現了質的飛躍。

總的來看，尊界S800既擁有百萬豪車的品質與性能，在智能科技與可靠性方面同樣表現出色。它的出現，不僅給平淡已久的超豪華汽車市場注入了新的活力，或許也將成為后來者的標桿。