年初,特斯拉國產車型降價,Model 3和Model Y兩款車型的起售價皆降至歷史最低價。其中,Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元。
近日,網傳特斯拉此次大幅度降價,在短短三天內就收獲了3萬輛訂單。不過,特斯拉中國對此回應表示對相關傳聞不予置評,“我們沒有公布過這方面數據”。
盡管,該訂單數據未得到證實,但從一些博主發布的特斯拉一線訂單快報來看,降價后,客戶進店量大幅增長,訂單量也有明顯提升。目前,特斯拉中國官網顯示,Model Y預計交付日期為2-5周,此前預計交付日期為1-4周,可見,這個價格對于大多數人來說還是“真香”,一定程度上提振了銷量。
今年,新能源國補退坡,不少國產自主新能源品牌都官宣漲價,特斯拉反其道而行之,外界一直都在討論這些車企會不會跟進特斯拉降價。
對此,乘聯會秘書長崔東樹則表示,近期特斯拉的降價是把從去年8、9月份開始的促銷措施穩定下來,此前購買特斯拉的消費者并沒有因為降價造成很大損失。2022年12月車市表現超出預期。對于近期特斯拉官方售價下調,崔東樹認為,這并不會引發其他車企短期之內的降價行為。
崔東樹同時表示,春節前市場處在低迷狀態,其他車企跟進降價沒有意義,但會在2、3月份或通過推出新品、提升產品力進行市場調節。
接下來就看2月公布交付量時,特斯拉的降價效果能有多顯著了,其他車企會怎樣應對呢?他們會怎么應對呢?無論怎么樣,廠商之間卷起來,受益者還是廣大的用戶。
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