日前,奔馳EQE SUV外觀預(yù)告圖曝光,該車是奔馳EQ系列的全新產(chǎn)品,定位中大型純電SUV,將于美國(guó)東部時(shí)間10月16日(北京時(shí)間10月17日)全球首發(fā)亮相。
從預(yù)告圖中和工信部公示圖,我們可以看出,EQE SUV采用奔馳EQ家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉封閉式設(shè)計(jì)的“暗夜星陣”格柵,一眼就看出這是奔馳的純電動(dòng)車型。車身尺寸為:4880×2032×1679毫米,軸距3030毫米;EQE SUV定位低于EQS SUV,兩車在外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該大致相同,主要差異在兩車尺寸上,可以看作小號(hào)EQS SUV。
新車內(nèi)飾也將是與EQE轎車相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同樣體現(xiàn)豪華感,兩種布局,一種采用三聯(lián)屏布局,以及鮮明的配色,高配版則為MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏,具有極強(qiáng)的科技感,同時(shí)中控臺(tái)底部采用易于儲(chǔ)物的鏤空設(shè)計(jì)。
新車將與EQE采用相同的硬件,預(yù)計(jì)EQE 53 SUV同樣會(huì)配備雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),功率為677馬力(506千瓦),而更便宜的EQE 43 SUV 可提供469 馬力(350千瓦),與EQE 43轎車的輸出功率相當(dāng)。此外,AMG 版本車型也正在研發(fā)之中。
盡管作為EQS SUV的平民版,估計(jì)EQE SUV的價(jià)格也不會(huì)太便宜,售價(jià)也會(huì)在50萬(wàn)元往上,50萬(wàn)這么多純電SUV可以選擇,你會(huì)選著這款傳統(tǒng)豪華品牌的純電SUV嗎?
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。
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